如果Vestas、Ørsted这样的新能源公司在中国或者美国，他们的股价估计早就炒上天了。
丹麦国家虽小，但是在新能源领域布局了好长一段时间。
很多的丹麦公司为了CO₂的排放标准，不得不把石化能源相关的部分卖掉。专心发展节能减排的业务。
近几十年，能源公司的市值被互联网公司一一超越，一则是因为新兴的互联网产业确实是造富的良田，资本一路追逐；另一方面则是传统的石化能源公司加速退出历史舞台，新能源公司将会顶替老牌的石化能源公司。
近几年，新能源汽车绝对是一骑绝尘，Tesla电动车变得家喻户晓，马斯克作为首富也是众人皆知。
中国、美国和欧盟空前一致的推崇电动汽车，以后电车就是未来的发展方向，已经毋庸置疑了。
这也是为什么Tesla的股票都冲破了天际，早两年追逐Tesla股票的人，现在已经财富自由，也就是想想怎么卖点儿股票交税了。
新能源公司和电动车公司是相辅相成、互相成就的。这就是为什么我看好Vestas、Ørsted在未来冲击10倍的个股。
如果电力不来源于清洁能源，把电动车说成是绿色无污染就是一个笑话。如果是靠烧煤发电在路上奔驰的特斯拉，肯定比汽油车污染还大。
所以世界三大经济体（中国、美国、欧盟），推动电动车的同时，一定会推动清洁能源。否则就真像Greta Thunberg骂的那样了。
风能、太阳能最大的难点在于“蓄电”，风大的时候，电力用不完，风小的时候，没电用。
解决这一问题的关键，就是“电动车”。一个个电动车就是移动“蓄电瓶”。
风大的时候，风力发出的电非常便宜，电动车主会非常有意愿在电价便宜的时候充电。
无风的时候，电动车主也愿意把自己电动车的电卖给电力公司，从而赚取差价。
这就是为什么电动车需要新能源公司提供电力，新能源公司也同样需要电动车调节电力，所以我才说新能源公司和电动车公司相互促进发展的态势。
也许你觉得，电网回收电力只是一个假说，那就大错特错了。丹麦另一家公司Radius就在做这件事情。
Radius是从Ørsted（之前的Dong Energy）分割出来的专门从事电网业务的公司。
他们一项主要发展方向就是将用户的电回收到电网。
这也不是什么新技术，现在丹麦很多个人家庭都有太阳能，有的还有自己的小风车发电，除了自己用之外，富余的就会卖给电网。
我解释的应该很清楚了，电动车的普及，会让风能、太阳能的成本大大降低，并且极大促进新能源公司的发展。
而Vestas、Ørsted就是新能源公司的翘楚，未来的发展不可限量。
今天气候峰会终于落下帷幕，200个国家的领导人也签署了协议。
将全球变暖限制在1.5度，也就是2030年较2010年CO₂的排放量要减少45%，在2050年达成零排放。
鼓励各国使用清洁能源，发达国家2025年用于气候的资金较2019年增加一倍。
协议强调需要为气候融资筹集更多资金，实现在2020-2025 年每年向贫困国家提供1000亿美元的目标。
其余的我就不罗列在这里，但是我们从协议中可以看出，今后每年会有大量的资金进入新能源领域。
新能源领域不仅仅有电动车，再往源头挖一挖，就是下一个“金矿”。
投资有风险，入市需谨慎。本文仅代表个人观点，不做为投资建议。
仅供参考。
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