在超市停车场停了二十分钟,买完菜开车走人,车窗上什么都没有。两周后打开 e-Boks,却看到一封丹麦语信件,标题写着"faktura"(账单),要你为那次停车付钱。 FDM(丹麦汽车车主协会)说,他们很长时间以来收到过很多这样的案例。丹麦媒体把这类收费叫作"usynlige p-bøder",意思是"看不见的停车罚单":现场没有任何纸条,事后通过车牌查到车主,直接寄到电子信箱。 11月7日,丹麦两位部长公开表态,要求私人停车公司别再这么做。对在丹麦开车的华人来说,这条新闻值得花几分钟弄清楚。它关系到你收到这种信时该不该直接付钱,还有你有什么权利。 部长们说了什么 据 DR 报道,税务与增长部长 Jakob Engel-Schmidt 和城乡与交通部长 Karina Lorentzen Dehnhardt 在11月7日联合发声:私人停车公司不能把 Motorregistret(丹麦机动车登记库)当成发罚单的捷径。 负责管理这个登记库的 Motorstyrelsen(丹麦机动车管理局)已经给各停车公司发了一封指导信。Engel-Schmidt 的原话很直接:Motorregistret"不是一个礼品摊",走捷径"会有后果"。Lorentzen Dehnhardt 则说,如果停车公司搞不明白规则,那它们当然也不该使用公共登记库。 接下来 Motorstyrelsen 会重点检查停车公司,并在准备新的接入协议,写清楚这些公司查登记库是为了什么、违规会怎样处理。Engel-Schmidt 还表示,不排除进一步收紧。 有一点要分清:这次是指导信加上加强监管,并没有出台新法律。到目前为止,也没有公开信息显示哪家公司已经被取消查询权限。 其实规则早就改了 真正的规定从2025年7月1日起就生效了。那次修订的是私人停车区域管理条例,核心有三点: 罚单(kontrolafgift)必须在检查当时以纸质形式开出,要么贴在车上显眼的位置,要么当面交给司机。 罚单不能事后寄给车主,用摄像头识别车牌(ANPR)的停车场也一样。 停车公司只有在纸质罚单已经开出之后,才可以去 Motorregistret 查车主信息。 换句话说,"现场没有纸条、事后直接进 e-B...
如果孩子正在丹麦读大学、上 gymnasium(高中)或者读职业教育,还住在家里,同时你和另一半都是全职上班,那这条新闻跟你家直接相关。 丹麦政府在2027年财政法案提案里提出:住家学生(hjemmeboende)的父母,如果税前年收入合计超过710,077克朗,孩子的 SU 助学金就全部取消。 这条线并不算高。按 DR 的换算,710,000克朗相当于父母每人每月税前挣约29,583克朗。两个人都全职上班的家庭,离这条线往往不远。 先说清楚:这还只是提案 这项提案是政府10月9日公布财政法案时提出来的。11月4日,21个组织在哥本哈根发起游行,从 Rådhuspladsen(市政厅广场)一路走到 Christiansborg Slotsplads,全国不少学校的学生当天罢课。参加人数各家媒体说法差别很大,从一万到三万都有。Danske Gymnasieelevers Sammenslutning(丹麦高中生联合会)主席 Oscar Tønsberg Hoffmann 说,这是"对年轻人的攻击"。 负责教育和科研的部长 Christina Egelund(Moderaterne)的说法是:"我们仍然拥有世界上最慷慨的 SU 制度。"执政联盟里的 SF 则表示,这是政府内部妥协的结果。 目前财政法案还在谈,政府正在和 Enhedslisten、Alternativet 等党派谈判。有部长已经说过,SU 这一项"放在谈判桌上"。政府也没有公布生效日期。 所以眼下还什么都没定,最后的方案可能会改,甚至可能被拿掉。 提案具体要改什么 根据部长对议员 Leila Stockmarr 的书面答复(Ritzau 报道): 父母年收入超过710,077克朗:住家 SU 助学金全部取消。 父母年收入在419,589到710,077克朗之间:助学金逐步递减,"直到降为500克朗"。具体怎么算,政府还没公布,所以这个区间里每个家庭会少拿多少,现在没人能算准。 残障补贴(handicaptillæg)和单亲抚养补贴(forsørgertillæg)不受父母收入影响,照样能领。 涉及多少人?政府最早估计,各类教育加起来大约81,000名住家学生会失去 SU;如果把递减的人也算进去,受影...