一条路一个月罚了300多个骑车人

骑车上班的路上，前面路边立着施工牌，地上画着改道箭头，旁边一块小牌写着 "Cyklister skal trække"：骑车的人下车推着走。大多数人瞄一眼，觉得没几十米，就照骑不误。

10月27日周二，在 Nordre Fasanvej 这么想的人里，有99个被警察拦了下来，每人罚款1,000克朗。

据 TV 2 Kosmopol 和 Københavns Politi 的通报，这些骑车人在施工路段没有按要求下车推行。而且这已经不是警察第一次来这条路了。

同一条路，一个月来了五次

Nordre Fasanvej 是穿过 Frederiksberg 的一条南北向主干道，路上车多，骑车的人也多。秋天这里开始修路，骑车的人在施工段必须下车推行。

据 TV 2 Kosmopol 等媒体对哥本哈根警方通报的报道，10月以来这段路上至少有五轮集中检查：

10月1日，25名骑车人因逆行被罚，每人1,000克朗；同一轮还有4人因为边骑车边看手机，同样各罚1,000克朗。

10月2日周五，30名骑车人和2名骑轻便摩托（knallert）的人被罚，各1,000克朗。

10月6日，121名骑车人在施工路段被罚，各1,000克朗。

10月16日，46名骑车人因逆行被罚，各1,000克朗。

10月27日，又是99人，因为没在施工段下车推行，各罚1,000克朗。

五轮加起来是321名骑车人，按每人1,000克朗算，罚款超过32万克朗。这还只是警方公开通报过的数字。

警察在通报里说得很直白：施工期间还会继续查，施工预计至少要持续到11月27日。

站在警察的角度不难理解。施工路段车道变窄，机动车、行人和自行车挤在一起，骑车的人逆行或者硬骑过去，是最容易出事的地方。一个月五轮检查、罚了三百多人，说明光靠立牌子没人理，罚款就是在逼大家改习惯。

丹麦人骑车守规矩，多半是在常规路段：红灯停、伸手示意转弯。临时施工牌是另一回事，很多人一样会"变通"。所以别觉得跟着前面的人骑就没事。

在哥本哈根，最近被罚的骑车人不只在 Nordre Fasanvej。

Nørre Søgade 施工路段立着"禁止自行车驶入"的标志，警察在一个周五下午一个半小时内罚了59名骑车人，每人700克朗。今年7月，同一条路上也有51人因为在人行道上骑车被罚，每人700克朗。

而 Nordre Fasanvej 这几轮罚的都是1,000克朗。不同的违规行为在罚款目录里对应不同金额：逆行、骑车用手机是1,000克朗；警察这次通报的"不按标志下车推行"，金额也是1,000克朗。

具体某个行为罚多少，要以警察开出的罚单（bødeforelæg）为准。但可以记一个粗略的范围：在丹麦骑车违规，一张罚单通常是几百到一千克朗，不是象征性的小钱。

先说最直接的：看到 "Cyklister skal trække"、"Cyklister henvises til modsatte fortov" 这类施工牌，就下车推着走。牌子要求走对面人行道，就过马路去对面。多花一两分钟，省下1,000克朗。

如果看不懂施工牌上的丹麦语，记住几个关键词就够了："trække" 是推车，"fortov" 是人行道，"forbudt" 是禁止，"modsatte" 是对面。

刚来丹麦的留学生和新到的同事最容易中招。国内很多城市骑车逆行、骑上人行道很常见，在这里都是明确的罚款项目。1,000克朗对学生来说差不多是一两周的伙食费。

收到罚单后，按罚单上的期限缴纳就可以。如果你认为自己确实没有违规，可以不接受罚单（不 vedtage），案子会转交法院处理。走法律程序有时间成本，也可能产生额外费用，最好先咨询专业人士或学生会、工会的法律咨询服务，再做决定。以上是公开的一般流程，具体请以罚单说明和警方信息为准。

警察已经明说了，施工不结束，检查就不会停。施工结束日期写的是"至少到11月27日"，往后拖也不奇怪。

如果你每天通勤经过 Nordre Fasanvej，或者家在 Frederiksberg 一带，这一个月不妨提前几分钟出门，到了施工段老老实实下车推车。身边有刚来丹麦、骑车上学的朋友，可以把这篇转给他们看看。